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百度的開放與張力讓AI門檻大幅降低

來源:南京百度公司 南京百度發布時間:2019/7/16 21:25:50 分類:行業動態 瀏覽量:

南京百度公司7月4日,“Baidu Create 2018”百度 AI 開發者在國家會議中心開幕。百度創始人、CEO李彥宏做主題演講,發布了百度幾大核心AI平臺的升級版,還喊出了一個有點理想主義的技術愿景,要讓“Everyone Can AI”。

記憶猶新,去年百度開發者大會上李彥宏乘坐無人車上五環收到歷史上第一張無人車罰單,意外上了熱搜,讓公眾看到了未來AI生活的科技感。一年后,李彥宏提起往事,開心地表示,去年“吹過的牛”都實現了。不僅無人車成功量產,百度AI經過365天的成長,還形成了一個大生態,通過技術輸出,對各行各業進行全面深入的賦能,更重要的是,通過開放平臺,各行各業獲取AI能力的門檻被大大降低,從不懂技術的藏區醫生,到年輕的開發者,都可以簡單便捷地開發人工智能產品。

李彥宏現場與西藏林芝的一位醫生進行了交流。在現場,援藏醫生陳靜飛展示了由百度 AI 技術成功訓練出的一套可以輔助基層醫生用顯微鏡識別寄生蟲蟲卵的模型。這套系統只用了幾個月時間就訓練完成,已經可以識別10多種寄生蟲蟲卵,其中幾種在小范圍臨床檢驗試點里識別準確率穩定在97%以上,識別能力相當于一位具有20多年臨床經驗的檢驗專家。“藏地牧區地廣人稀,基層醫療單位相對來說缺乏技術過硬的檢驗人員,牧民常常要到數百公里外的醫院檢查。這套寄生蟲蟲卵識別系統,相當于把更專業的臨床檢驗工具直接送到了牧民臨近的醫院,緩解他們的奔波之苦。”陳靜飛醫生說。

關于開放,百度AI目前擁有眾多落地案例,覆蓋20多個領域,能讓各領域、各類型的合作伙伴都能平等獲取頂級AI能力。其中,百度對話式AI操作系統DuerOS和百度Apollo自動駕駛平臺便是典型。一個12歲的尚是小學年紀的廣東開發者,用百度DuerOS成功開發出智能家居skill;美國自動駕駛新銳企業AutonomouStuff,借助Apollo三天研發出一輛自動駕駛汽車。透過這2個案例,你可以看到百度正在講述的別樣故事:讓人人平等享有世界級的頂尖AI技術。

此外,百度“Apollo”計劃自誕生以來就帶著足夠的開放與自信,向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們快速搭建屬于自己的完整的自動駕駛系統。這也讓百度Apollo計劃走了一條與傳統汽車巨頭不同的道路:世界級的頂尖AI技術也能為個人獨享,最終實現與合作伙伴的共贏。百度Apollo3.0在此次開發者大會上正式發布, Apollo3.0首次推出面向量產的解決方案、開放技術框架全面升級。而這意味著百度Apollo將帶領中國自動駕駛產業進入量產時代。目前,百度和金龍合作生產的全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車“阿波龍”、與新創公司打造的運輸機器人“新石器”實現了全球首個L4級自動駕駛商用車的量產下線,并在多城市運營,其中“阿波龍”已進入日本市場。

DuerOS也是百度AI開放思想的又一例證。據悉,其合作伙伴數量已經超過200家,搭載DuerOS落地的主控設備超過100多款,在DuerOS平臺上的開發者群體已經超過13000人。這3個數據都位居國內第一,這是百度DuerOS開放的戰略:擁有一個產業比一個產品更重要,掌握生態的統治比生產一個產品更有戰略意義。百度正在通過“開放”打造一個平臺,聚集所有“打井者”的智慧打出“活水”來。

在未來,百度還將繼續將積累多年的 AI 技術,也就是數據、算力、算法更多地開放出來,正如李彥宏所說的,這將讓人們擁有平等獲取 AI 的能力,跨越“智能鴻溝”。愛因斯坦說過:“我從不去想未來,因為它來得夠快。”百度不僅用進化迅速的AI技術宣告未來已來,還畫出了一副技術平等共享的未來圖景,宣告AI技術屬于全人類,每個人都能平等獲取。而“利己則生,利他則久”,百度和李彥宏的AI故事似乎才剛剛拉開序幕。

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